Zorunlu Trafik Sigortasında Yeni Dönem Başlıyor Değer Kaybı Süreçleri Sadeleşiyor

Sigortacılık ve Özel Emeklilik Düzenleme ve Denetleme Kurumu (SEDDK) tarafından hazırlanan ve Resmi Gazete’de yayımlanan yeni tebliğ, zorunlu trafik sigortasında değer kaybı süreçlerini kökten değiştiriyor. 12 Haziran’da yayımlanan tebliğ, bugün itibarıyla yürürlüğe girerek sigorta sisteminde yeni bir dönemi başlatıyor.

Son yıllarda özellikle araç değer kaybı tazminatları konusunda sigortalılar ve sigorta şirketleri arasında yaşanan uyuşmazlıklar, süreci karmaşık hale getiriyordu. Değer kaybı taleplerinin ayrı yürütülmesi, farklı eksper raporları ve aracı yapıların devreye girmesi hem süreci uzatıyor hem de maliyetleri artırıyordu.

Hasar Süreçleri Sadeleşiyor Değer Kaybı Tek Raporla Belirlenecek

Yeni düzenlemeyle birlikte hasar süreçlerinin sadeleştirilmesi, standartlaştırılması ve sigortalıların sisteme doğrudan erişiminin kolaylaştırılması hedefleniyor. Değer kaybı tazminatı, artık ayrıca başvuruya gerek kalmadan maddi hasarla birlikte hesaplanacak.

Kaza sonrası maddi hasarı inceleyecek eksper, merkezi atama sistemiyle belirlenecek ve hem araç hasarını hem de değer kaybını tek bir rapor altında değerlendirecek. Sigortalıların ayrıca değer kaybı başvurusu yapması gerekmeyecek; maddi hasar başvurusu bu talebi de kapsayacak. Bu sayede ikinci bir eksper atanmasına veya yeni bir dosya açılmasına gerek kalmayacak.

Araç değer kaybı hesaplamalarında ortak kriterler esas alınacak. Eksperler, aracın markası, model yılı, kullanım durumu, hasarın niteliği, hasar gören parçalar ve piyasa özellikleri gibi faktörleri dikkate alacak. Bu standart yaklaşımın, farklı hesaplamalardan kaynaklanan anlaşmazlıkları azaltması bekleniyor.

Aracılara Gerek Kalmayacak Sigorta Şirketine Doğrudan Erişim Sağlanacak

Geçmişte bazı aracı yapılar, değer kaybı başvurularını takip ederek yüksek komisyonlar talep edebiliyordu. Yeni sistemle değer kaybı süreci doğrudan hasar dosyasına entegre edilecek ve sigortalının ek bir aracıya başvurmasına gerek kalmayacak.

Hak sahipleri sigorta şirketine doğrudan ulaşabilecek. Bu durum, hem vatandaş üzerindeki mali yükü azaltmayı hem de haksız kazanç alanlarını daraltmayı amaçlıyor. Eksper raporu sigorta şirketine ulaştıktan sonra, hesaplanan değer kaybı tutarı hak sahibine bildirilecek.

Sigortalılar, e-Devlet sisteminde kayıtlı cep telefonu bilgileri aracılığıyla süreç hakkında doğrudan bilgilendirilecek. Bu mekanizma, hak sahiplerinin süreci daha yakından takip etmesini sağlayacak ve tazminat sürecini daha şeffaf hale getirecek.

Sağlık teminatlarında da netleştirmeler yapıldı. Trafik kazası sonucu oluşan tedavi giderleri SGK tarafından karşılanmaya devam edecek. Geçici iş göremezlik ödemeleri ve sürekli sakatlık tazminatları sakatlanma teminatı kapsamında ödenecek. Sürekli sakatlık raporu öncesi ve sonrasındaki bakıcı giderleri ise sağlık giderleri teminatı kapsamında değerlendirilecek.

Araç onarımlarında temel ilke olarak orijinal parça kullanımı benimsendi. Ancak, orijinal parçanın temin edilememesi, teknik olarak değiştirme imkanının bulunmaması veya araç sahibinin onay vermesi durumlarında yeniden kullanılabilir veya eşdeğer parçaların kullanılmasına imkan tanınacak. Hasar gören parçanın onarımı mümkün değilse, yeniden kullanılabilir veya eşdeğer parça ile değiştirilebilecek.

Ağır hasarlı araçlara ilişkin tazminat ödemelerinde belge şartı getirildi. Eksper raporuyla aracın ağır hasarlı olduğunun tespit edilmesi halinde, aracın trafikten çekildiğini gösteren tescil belgesi sigorta şirketine sunulmadan tazminat ödenemeyecek. Bu düzenleme 1 Temmuz 2025 itibarıyla yürürlüğe girecek.

Olay yerini terk etme hükmü yeniden düzenlendi. Can güvenliğinin sağlanması, tedavi veya yardım amacıyla sağlık kuruluşuna gidilmesi gibi zorunlu haller, rücu sebebi kapsamında değerlendirilmeyecek. Bu haller dışında olay yerinin terk edilmesi veya gerekli belgelerin düzenlenmesine aykırı davranılması halinde sigorta şirketi, mağdura ödediği tazminatı kusurlu sigortalısına rücu edebilecek.

• #SEDDK
• #Zorunlu Trafik Sigortası